⚠ Ормуз: судоходный трафик остаётся ниже среднего

Снижение проходов судов через ключевой энергетический маршрут повышает премию за риск поставок и стоимость фрахта. Для российских нефтегазовых бумаг эффект смешанный: дорогая нефть поддерживает экспортную выручку, но геополитическая премия ухудшает общий риск-аппетит. Сценарий ослабнет при восстановлении транзита или политической деэскалации.

Почему сейчас: Сочетание новой ограничительной зоны и слабого судоходного трафика совпало с ростом нефтяных котировок и ухудшением настроений на рынках.

Новый факт: Reuters сообщил о сохраняющемся снижении проходов судов через Ормуз, а Ведомости — о введении Ираном ограничительной зоны к востоку от пролива.

Что меняется в консенсусе: Рынок может закладывать более длительный перебой в энергетической логистике, а не кратковременный новостной всплеск.

Горизонт: 1-3d